Käfer Cabrio 1300 von Frank Armonier

BJ 1966. Einen nächsten Schritt in der Entwicklung des Käfers markierte der im August 1965 vorgestellte VW 1300 mit 1,3-l-Motor und 29,5 kW (40 PS). Die Bezeichnung "Export" entfiel. Der 1200 A erhielt den Motor mit 25 kW (34 PS). Die Bundbolzen an der Vorderachse, die bis dahin über Schmiernippel regelmäßig mit Fett versorgt werden mussten, wurden – wie bei den Mitbewerbern schon länger üblich – durch wartungsfreie Kugelgelenke ersetzt. Alle Käfer hatten jetzt vorne nur noch vier Schmiernippel.